Volkswagen T4 : le 1er moteur transmission ! [24.02.2020]

Volkswagen T4 : le 1er moteur transmission !

 

En 1990, Volkswagen lance le T4, un modèle charnière dans l'histoire du Transporter avec de nombreuses transformations techniques. Le principal changement concerne la place du moteur qui passe de l'arrière à l'avant. Autre modification importante, le T4 abandonne la propulsion pour une transmission à l'avant.

À signaler également, l'arrivée d'une direction assistée, d'une boîte de vitesses à 5 rapports et des suspensions améliorées. Il adopte également un design beaucoup plus contemporain avec des formes plus actuelles et toujours à l'ordre du jour. Cette quatrième génération se veut plus imposante avec un espace intérieur plus spacieux. D'ailleurs, Volkswagen propose un châssis plus long de 82 mm sur certains modèles (à partir de 1996). Grande nouveauté également côté aménagement : grâce à la présence d'un toit relevable plus fin, le T4 California voit sa hauteur baisser et passer sous la barre fatidique des 2,00 mètres. Ce qui lui permet d'accéder à de nombreux parkings et surtout d'être considéré comme un véhicule de Classe 1 aux péages. Un bon point pour les grands voyageurs !

 

 

 
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Le saviez-vous ?  si les 1ers modèles du California sont nés sur le T3, c'est bien sur le T4 que le California a connu son véritable succès. Crée par Westfalia pour le compte de Volkswagen, le California a vu le jour sous l'inspiration du modèle Club Joker, en s'attachant à l'essentiel en terme de prestation. Même s'il est l'œuvre de Westfalia, le California n'est aujourd'hui plus produit par Westfalia mais par Wolkswagen lui-même.

Voir notre rubrique HISTOIRE https://www.westfalia-mobil.com/fr/unternehmen/unternehmenshistorie.php ou encore le dossier spécial Westfalia (Van Mag Avril 2018, et Van Life Janvier 2020).

 

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